液壓系統作為工業領域中的通用型設備應用非常廣泛，它通過改變壓強以增大作用力。在組成上，液壓系統有液壓元件和工作介質兩大部分組成，其中液壓元件可再分為動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件四部分。關于這些液壓元件詳情，看液壓過濾器廠家朝日液壓一篇文章告訴你：

1、動力元件

動力元件指的是各種液壓泵及其原動機，作用為將原動機（電動機或內燃機）供給的機械能轉變為流體的壓力能，輸出具有一定壓力的油液。

1）齒輪油泵和串聯泵（包括外嚙合與內嚙合）兩種結構型式。

2）葉片油泵（包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯泵）。

3）柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、（變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種）從結構上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。

2、控制元件

控制元件主要指各種壓力、流量、方向控制閥及其控制元件等，作用為控制調節系統中從動力源到執行元件的液體壓力、流量和方向，從而控制執行元件輸出的力、速度和方向，以確保執行元件驅動的主機工作機構完成預定的運動規律。

1）壓力閥

（1）壓力控制閥有：溢流閥、電磁溢流閥、卸荷溢流閥、單向溢流閥和減壓閥、單向減壓閥以及順序閥和單向順序閥等。

（2）順序閥又分為直控順序閥、遠控順序閥、卸荷閥、直控單向順序閥、遠控單向順序閥、直控平衡閥和遠控平衡閥等七種，還有壓力繼電器，以及各種壓力控制閥，在各類液壓傳動系統中，按不同使用條件和特性要求，用于各類液壓系統中。

2）方向控制閥

方向控控制閥包括單向閥、液控單向閥、電磁換向閥、電磁球閥、電磁換向閥和手動換向閥以及手動旋轉閥等多種。

3）流量控制閥

流量控制閥有：節流閥、單向節流閥、調速閥、單向調速閥和行程節流閥以及單向行程節流閥、單向行程調速閥等。

3、執行元件

執行元件主要有液壓缸、液壓馬達等，作用為將工作介質（液體）的壓力能轉變為機械能，用以驅動工作機構的負載做功，進而實現往復直線運動、連續回轉運動或擺動等。（點擊查看《圖文詳解液壓馬達與液壓泵的區別，附動圖》）

1）液壓缸

車輛用油缸、單作用油缸、液壓機油缸、擺動油缸、單作用多級油缸（套筒油缸）還有雙作用多級油缸以及彈簧復位油缸等多種。

2）液壓馬達

液壓馬達，有齒輪馬達、葉片馬達、柱塞馬達等，就是說幾乎定量油泵在理論上均可作為馬達作用。

3）低速大扭矩液壓馬達

（1）內嚙合擺線馬達。

（2）內曲線液壓馬達，分軸轉和殼轉兩種型式。

（3）雙料盤軸向柱塞馬達。

（4）徑向柱塞式液壓馬達。

（5）球塞式低速大扭矩液壓馬達。

（6）靜力平衡低速大扭矩低液壓馬達。

4、輔助元件

其主要為油箱、過濾器、管件、熱交換器、蓄能器及指示儀表等，作用為存放；提供和回收工作介質（油液），濾除介質中的雜質、保持系統正常工作所需的清潔度；實現元件之間的連接及運輸載能介質；顯示系統壓力、溫度等。

5、工作介質

液壓系統的工作介質通常為油或油水混合物，作用在于傳遞能量和工作及故障信號，對管路和元件進行冷卻、潤滑等。

一般而言，能實現某種特定功能的液壓元件相互組合，被稱為液壓回路；而若干特定的基本功能回路連接或復合而成的總體則稱為液壓系統。液壓回路及液壓系統種類繁多，其型式和主機類型都因工藝目的的不同而各有差異。

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